นิ้วกาวชนิด HSD - Zhongli D760
น้ำมันหล่อลื่นถูกใช้เพื่อลดการเสียดสีระหว่างสิ่งของต่างๆ ในอียิปต์โบราณ มีบันทึกการใช้น้ำมันมะกอกในการบรรทุกของหนัก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากข้อจำกัดหลายประการ จนกระทั่งถึงยุคกลางที่มีการสกัดสารหล่อลื่นจากพืชและสัตว์ น้ำมันหล่อลื่นในปัจจุบันยังถูกนำมาใช้ในวงกว้างด้วยการผลิตน้ำมันที่เพิ่มขึ้น และแม้ว่าน้ำมันจะดูได้เปรียบมากในขณะนั้น แต่น้ำมันดิบที่ไม่ผ่านการบำบัดก็ไม่สามารถแสดงประสิทธิภาพได้ ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 การใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดใหญ่ได้ส่งเสริมการพัฒนายานยนต์เชื้อเพลิง และอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เจริญรุ่งเรืองได้ให้ความเป็นไปได้ในการพัฒนาอุตสาหกรรมน้ำมัน ในขั้นตอนนี้ ความต้องการน้ำมันพื้นฐานมีมาก และเป็นทางเลือกของตน ควบคู่ไปกับคำแนะนำเชิงรุกของผู้ผลิตหลายรายในขณะนั้น การปรับปรุงอย่างทันท่วงที และนำไปใช้ในทุกด้านในที่สุด
เนื่องจากอุณหภูมิที่แปรผันของน้ำมันหล่อลื่น ไม่เพียงแต่จะเร่งการเกิดออกซิเดชันและการเสื่อมสภาพของน้ำมันหล่อลื่น แต่ยังลดอายุการใช้งานของน้ำมันหล่อลื่นอีกด้วย หากอุณหภูมิต่ำเกินไปความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นจะลดลงซึ่งจะส่งผลต่อความหนาของฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นในทางกลับกันจะเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชั่นและการเสื่อมสภาพของน้ำมันหล่อลื่นส่งผลให้ฟิล์มน้ำมันบางลง ซึ่งไม่สามารถป้องกันได้อย่างมีประสิทธิภาพและจะทำให้ชิ้นส่วนสึกหรอและเป็นรอยขีดข่วน ดังนั้นจึงมี "สารเติมแต่ง" เกิดขึ้น โดยเติมสารที่สามารถเปลี่ยนสมรรถนะของสารหล่อลื่นเพื่อให้ได้คุณลักษณะใหม่หรือปรับปรุงคุณลักษณะบางอย่างที่มีอยู่แล้วในสารหล่อลื่น
Zhejiang Zhongli เป็นหนึ่งในไม่กี่บริษัทในโลกที่มีความสามารถในการผลิตผลิตภัณฑ์ประเภท HSD การพัฒนาและการผลิตผลิตภัณฑ์ D760 เป็นกาวชนิด HSD (hydrogenated styrene-isoprene copolymer) จากลักษณะของผงสีขาวที่ใช้ใน สารหล่อลื่น กาว และสาขาอื่นๆ ตัวปรับดัชนีความหนืดไม่เพียงแต่สามารถปรับปรุงความหนืดของน้ำมันพื้นฐานเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงประสิทธิภาพความหนืดและอุณหภูมิของน้ำมันหล่อลื่น เพื่อให้น้ำมันมีการหล่อลื่นที่ดีและมีความลื่นไหลที่อุณหภูมิต่ำ และความต้านทานแรงเฉือนและการละลายมีข้อดีที่ดี ซึ่งสามารถใช้ในน้ำมันแร่กลั่นด้วยตัวทำละลาย น้ำมันพื้นฐานเติมไฮโดรเจน และน้ำมันสังเคราะห์
คุณสมบัติทางกายภาพของผลิตภัณฑ์ D760 แสดงอยู่ในตาราง
D760 เป็นโพลีเมอร์สไตรีนไดอีนเติมไฮโดรเจนชนิดดาว ดังนั้นความสามารถในการเพิ่มความหนาและความเสถียรในการรับแรงเฉือนจึงมีความสมดุลมากขึ้น สามารถใช้สำหรับการเตรียมน้ำมันเบนซินเกรดรวมระดับไฮเอนด์ น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลหลายเกรด เหมาะสำหรับการเตรียมน้ำมันเบนซินช่วงสูงขนาดใหญ่ - มัลติออยล์เกรด ไม่เพียงแต่เหมาะสำหรับน้ำมันแร่กลั่น น้ำมันพื้นฐานที่เติมไฮโดรเจน CTL (ถ่านหินเป็นน้ำมัน) และ PAO (น้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์) และน้ำมันสังเคราะห์อื่นๆ ทุกชนิดมีความสามารถในการละลายได้ดี การกำหนดค่าของของเหลวกาวมีความชัดเจนและสว่างมากที่ต่ำ อุณหภูมิที่ไหลได้ดีมาก เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ OCP (โอเลฟินโคโพลีเมอร์) อื่นๆ ในท้องตลาด มันทำงานได้ดีมากในคุณสมบัติการทำให้หนาขึ้นและที่อุณหภูมิต่ำ
คุณสมบัติการทำให้หนาขึ้นของ D760 และ OCP เชิงพาณิชย์ (อสัณฐาน, SSI < 25) ในน้ำมันพื้นฐาน 150N แสดงในรูปต่อไปนี้
ประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำของ D760 และ OCP ที่มีจำหน่ายทั่วไปสองตัวในน้ำมันพื้นฐานแสดงไว้ในภาพด้านล่าง
น้ำมันที่มีโครงร่าง D760 ถูกนำมาใช้ในการทดลองขับแท็กซี่ ซึ่งกินเวลา 20,000 กม. เมื่อเปรียบเทียบกับ OCP ในท้องตลาด ผลการทดลองแสดงให้เห็นว่า D760 มีข้อดีคือมีสูตรผสมที่ยืดหยุ่น กินไฟน้อยกว่า ควบคุมต้นทุนได้ และมีความคงตัวรับแรงเฉือนที่ดีของหัวฉีดดีเซล
ในเวลาเดียวกัน D760 สามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างมากในกระบวนการขับขี่ และสามารถให้การปกป้องการหล่อลื่นคุณภาพสูงสำหรับรถแท็กซี่ภายใต้สภาพการทำงานที่สมบุกสมบัน เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น OCP แล้ว D760 มีการกักเก็บปั๊มด้วยความเย็นที่ดีกว่า และสามารถตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพความเย็นจัดของน้ำมันเครื่องระดับไฮเอนด์ได้ ผลิตภัณฑ์นี้อยู่ในระดับขั้นสูงของผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันในประเทศในแง่ของการออกแบบสูตรและเทคโนโลยีการสังเคราะห์
โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม